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                  旋轉機構

                      我司自主研制的氣門旋轉機構是氣門彈簧座的升級產品。具有原氣門彈簧座的功能,并強制氣門在啟閉過程中繞自身軸線旋轉,使氣門和氣門閥座、氣門導管互相研磨,消除積碳,防止“漏氣”、“卡死”現象。

                      使氣門均勻受熱、散熱、消除熱應力,防止氣門“扭曲”“翹屈”現象。延長3倍的氣門壽命。

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                      我司自主研制的氣門旋轉機構是氣門彈簧座的升級產品。

                      具有原氣門彈簧座的功能,并強制氣門在啟閉過程中繞自身軸線旋轉,使氣門和氣門閥座、氣門導管互相研磨,消除積碳,防止“漏氣”、“卡死”現象。

                      使氣門均勻受熱、散熱、消除熱應力,防止氣門“扭曲”“翹屈”現象。

                      延長3倍的氣門壽命。

                      我司是《TB/T 3279-2011-2機車、動車用柴油機零部件 氣門旋轉機構》,《JB/T 11789-2014 內燃機 氣門旋轉機構 技術條件》起草單位。

                      在旋轉機構技術研發上擁有1項發明專利,6項實用新型專利。

                      品種已達200多種,使用壽命高達3萬小時。

                      應用領域不斷擴大,從通用機械、汽車、發電機組的內燃機,到軍用步兵戰車、坦克、海軍艦艇及機車。

                      獨家配套國內二十余家主機廠,享有極高的聲譽。

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